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交通部


交通部、财政部关于发布《长江干线航道养护费征收办法》的通知
交通部



上海、江苏、安徽、江西、湖南、湖北、四川、云南、贵州省（市）人民政府，武汉、重庆市人民政府：
《长江干线航道养护费征收办法》业经国务院国函（1987）24号文批准，现发给你们，请贯彻执行。办法的实施细则将另行颁发。

附：国务院关于《长江干线航道养护费征收办法》的批复国函〔1987〕24号
交通部、财政部：
国务院批准《长江干线航道养护费征收办法》，由交通部、财政部发布施行。

附：长江干线航道养护费征收办法
第一条 为加强长江干线航道的管理和养护，保证航道畅通和船舶航行安全，进一步发挥长江航运在国民经济中的作用，特制定本办法。
第二条 凡在宜宾至浏河口长江干线航道上航行的下列船舶（包括排筏），除第三条另有规定者外，应当缴纳长江干线航道养护费：
（一）国营、集体专业水运企业的船舶；
（二）企业事业单位、军政机关的船舶；
（三）个体船民（联户）的船舶。
第三条 下列船舶免征长江干线航道养护费：
（一）执行国防、治安、消防、救护、防洪、抢险任务以及从事捕鱼、钻探、测量、检疫、医疗、环保监测、科学查勘、教练、体育活动的船舶；
（二）工程船舶；
（三）客渡船舶；
（四）经交通部、财政部共同核准免征长江干线航道养护费的船舶。
本条第一款第一、二项所指舶舶从事营业性运输时不免征长江干线航道养护费。
第四条 长江干线航道养护费按下列标准征收：
（一）从事营业性运输的船舶，按运费收入的百分之三征收；
（二）从事非营业性运输的机动船舶，按船舶马力、定额载重吨中大者计征，每马力（或载重吨）每月征收一点五元；从事非营业性运输的非机动船舶，按船舶定额载重吨计征，每载重吨每月征收零点五元。
第五条 江海、海江直达运输船舶的长江干线航道养护费，营业性运输船舶按长江干线段运费计征；非营业性运输船舶按第四条第二项规定的办法计征。
支干、支干支直达运输的船舶，航道养护费由起运地的航运（航务）管理部门按本地区规定和全程运费一次计征；干支直达运输的船舶，航道养护费由交通部长江航务管理局按本办法规定和全程运费一次计征。
第六条 长江干线航道养护费（除支干、支干支直达运输应缴纳部分外），由交通部长江航务管理局统一征收。
第七条 长江干线航道养护费作为事业费收入纳入预决算管理。
第八条 长江干线航道养护费应当专款专用，用于航道的养护和管理。
第九条 违反本办法、不缴纳航道养护费的，征收单位除追缴费款外，可酌情处以应缴费款五倍以下的罚款。
第十条 执行本办法发生争执时，必须先按征收单位的决定缴费，然后向交通部申请复议，或直接向人民法院起诉。
第十一条 各类船舶不得因缴纳长江干线航道养护费而提高运价。
第十二条 本办法由交通部、财政部共同负责解释，由交通部制定实施细则。
第十三条 本办法自一九八七年三月一日起施行。



1987年2月21日
国务院


国务院关于无锡国家传感网创新示范区发展规划纲要（2012—2020年）的批复

国函〔2012〕96号


工业和信息化部：
　　你部关于无锡国家传感网创新示范区发展规划纲要（2012—2020年）的请示收悉。现批复如下：
　　一、原则同意《无锡国家传感网创新示范区发展规划纲要（2012—2020年）》（以下简称《规划纲要》），请认真组织实施。
　　二、无锡国家传感网创新示范区的建设和发展要坚持“创新驱动、应用牵引、重点突破、协同发展”原则，把技术创新作为物联网发展的核心驱动力，以应用带动产业发展，积极创新商业模式，重点突破关键核心技术，先行先试，探索经验，打造具有全球影响力的传感网创新示范区，充分发挥促进我国物联网健康、持续发展的示范作用。
　　三、无锡国家传感网创新示范区建设协调领导小组要加大统筹协调力度，研究解决示范区建设和发展中的重大问题，做好《规划纲要》实施的组织协调和督促检查。国务院各有关部门结合各自工作职能，加强对无锡国家传感网创新示范区建设和发展的指导，按照《规划纲要》要求制定出台具体政策措施，在规划实施、项目安排、财税优惠、金融服务、人才建设等方面给予积极支持。江苏省人民政府要认真做好《规划纲要》的具体实施工作，抓紧落实工作责任，完善工作机制，统筹资源，加快推进，确保完成各项目标任务。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 国务院
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2012年8月5日